Towarzystwa oferujące ubezpieczenia w Internecie i telefon będą miały braki w zatrudnieniu. Wchodzący do Polski nowe firmy mogą im zabrać niektórych profesjonalistów. Problem ten dotyczy na razie głównie Liberty Direct – mówi osoba związana z tym rynkiem. Na nasz rynek sprzedaży telekomunikacyjnej i sieciowej wchodzi, według na razie niepewnych treści, Groupama. Jak pisaliśmy pod koniec stycznia, za rozwój biznesu tej spółki w naszym państwie posiada być odpowiedzialny Rafał Jastrzębski, były dyrektor ds. operacyjnych Liberty Direct. Podobno już udało mu się zaangażować do tworzenia nowego projektu paru osób z jego starej spółki. Mówi się również o wejściu innego belgijskiego gracza, grupy MGDF. Z treści „Parkietu” wynika jednakże, że z otwierania biznesu w Polsce wycofał się Zurich Financial Services. Firma Liberty Direct nie potwierdza modyfikacji kadrowych. – Nie odnotowaliśmy w ostatnim czasie zwiększonej rotacji pracowników – mówi Patryk Kafarski, dyrektor sprzedaży i marketingu Liberty Direct. W spółce pracuje blisko trzysta osób (razem z call-centre). Ludzi znających się na biznesie direct jest w Polsce niewielu. Jednak w naszej spółce nie odczuwamy na razie skutków prowadzonych procesów rekrutacyjnych – twierdzi Elżbieta Wójcik, szefowa Aviva Direct. Dla spółki pracuje ponad 200 ludzi. Wejście nowych graczy na rynek jest jednakże – w opinii prezesów działających już firm direct – nie tylko zagrożeniem, ale i szansą. – Nowi gracze z pewnością będą chcieli zaistnieć w mediach. To powinno przełożyć się pozytywnie na wzrost zaufania do tego modelu biznesowego, a więc i wzrost tempa dystrybucji polis. W tym momencie sięga ono mniej więcej trzydziestu procent rok do roku – mówi Ela Wójeciak. Według szacunków Aviva Direct i Liberty Direct w 2010 r. wartość polskiego rynku direct, mierzona składką brutto zebraną przez spółki, mogła sięgnąć 850 mln Zł. 90 proc. przychodu dają ubezpieczenia komunikacyjne OC i AC ubezpieczenie. Na pozostałe 10 proc. przypadają składki z polis NNW, assistance, turystycznych , a dodatkowo oprócz tego mieszkaniowych. W poprzednim poście wspominaliśmy ile składowych wpływa na finalną cenę ubezpieczenia samochodu. Na łamach dzisiejszego postu postaramy się przekonać Państwa, że tanie ubezpieczenie samochodu
1 wcale nie musi okazać się najlepszym rozwiązaniem. Częściej zdąża się, że tanie ubezpieczenie samochodu niekoniecznie musi okazać się produktem wartym indywidualnej ceny. Tanie ubezpieczenie w znaczącej liczbie sytuacji ma możliwość mieć bardzo zawężony zakres odszkodowania. Pomimo tego, iż sam zakres ubezpieczenia komunikacyjnego jest z góry dany przez ustawodawstwo. Odszkodowanie ma możliwość zostać niewypłacone jeżeli już przekroczono dowolną szybkość na drodzę, kierowca nie przestrzegał zasad bezpieczeństwa nie wpominając już o prowadzeniu auta pod wpływem alkoholu. Warto wiedzieć, że droższe ubezpieczenia samochodowe posiadają dużo szerszy zakres odszkodowania. Przed zakupem ubezpieczenia warto przemyśleć wszelkie dostępne na rynku oferty. Decyzja wykupienia danego ubezpieczenia nie powinna być podejmowana pochopnie. Przed wyborem ubezpieczenia koniecznie z dokładnością zapoznaj się OWU (Ogólne Okoliczności Ubezpieczenia). Jest to najważniejsza część umowy ubezpieczeniowej. Zawarte są w niej najważniejsze dane dotyczące zakresu ubezpieczenia samochodu. Na bazie OWU będziesz mógł walczyć o indywidualne prawa, o ile uznasz, że towarzystwo ubezpieczeniowe złamało prawo nie wypłacając należnego Ludzie odszkodowania. Niniejszy wpis traktuje o ubezpieczeniach samochodowych. A ściślej rzecz ujmując przedstawia i omawia bezpośrednie cechy wpływające na cenę ubezpieczenia samochodu. Nie powinno się nikogo przekonywać, że ubezpieczenie samochodu jest obowiązkiem. Prowadzenie samochody bez teraz opłaconego ubezpieczenia oc samochodu (ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej kierowcy) jest prawnie karane. Kierowca, który został „przyłapany” na prowadzeniu nieubezpieczonego samochody zostanie obciążony wysoką karą pieniężną (sięgającą dosłownie tysiąc zł), , a dodatkowo zobowiązany będzie do opłacenia wszystkich zaległych składek z tytułu ubezpieczenia samochodu. Ten pakiet chroni nas przed następstwami kradzieży pojazdu na terytorium Polski i państw Europy. Posiadając wykupione ac, otrzymamy radę w razie wypadku czy tez awarii naszego pojazdu. Ubezpieczyciel opłaci koszty wezwania lawety i wizyty u mechanika. Jeśli jednakże przytrafi nam się wypadek w trakcie jazdy warto posiadać ubezpieczenie samochodu. Dzięki temu będziemy posiadać zapewnioną ochronę zdrowotną, czyli koszty leczenia szpitalnego. Najbliższa rodzina otrzyma pieniądze w razie śmierci wskutek nieszczęśliwego wypadku lub inwalidztwa spowodowanego wypadkiem. Kierowca, który ma dziecko i jeździ z nim samochodem, powinien pomyśleć o wykupieniu pakietu ubezpieczeń dla dziecka. Polisa dla dziecka obejmuje następstwa nieszczęśliwych wypadków, wypłatę kapitału w momencie ukończenia 18 lat lub innego wieku określonego w umowie zawartej z ubezpieczycielem. Dzięki temu dziecko ma możliwość dostać pieniądze na studia lub swoje lokal mieszkalny. Równie popularnym ubezpieczeniem jest ubezpieczenie mienia, dzięki któremu możemy dostać odszkodowanie w wyniku szkód mienia. Roczna opłata oscyluje w ogromnej liczbie przypadków w granicach tysiąca złotych. Oscyluje, gdyż zależna jest również od innych cech wpływających na finalną cenę ubezpieczenia. Wiek samochody, pojemność skokowa silnika oraz dodatkowo miejsce (miasto) zarejestrowania samochodu podobnie wpływa na końcową cenę. Powinno się pamiętać, że wraz ze stażem kierowcy oraz dodatkowo latami opłacania składki tanie oc samochodu opłata roczna maleje. Dla każdego kierowcy istotne jest ubezpieczenie komunikacyjne, które w pewnym stopniu jest obowiązkowe. Wybierając ubezpieczyciela, warto zwrócić uwagę na to, jaki zakres obejmuje ubezpieczenie oraz dodatkowo jaka jest jakość likwidacji szkód, wyrządzonych w czasie komunikacji. Ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej jest składnikiem bezwzględnie obowiązkowym. Oc jest jednym z rodzajów ubezpieczenia majątkowego. Na mocy trwania umowy, oc chroni kierowcę pojazdu mechanicznego, który wyrządził jakąkolwiek szkodę w wyniku poruszania się tym pojazdem, dzięki czemu nie ponosimy skutków inwestycyjnych szkody, ponieważ przejmuje je zakład ubezpieczeniowy, w którym podpisaliśmy umowę. Prócz tego możemy wykupić ubezpieczenie ac, czyli autocasco. Na stronie ubezpieczyciela dostępny jest kalkulator ac, dzięki któremu możemy wyliczyć wysokość składki ubezpieczeniowej, którą będziemy wpłacać, żeby ubezpieczyć pojazd mechaniczny. Dlatego również w przypadku kradzieży, uszkodzenia lub zniszczenia pojazdu, będziemy posiadać zabezpieczenie inwestycyjne. Ubezpieczenie majatkowe są niezbędne do podróżowania do pracy, czy również na wakacje. Wykupienie takiego ubezpieczenia ac jest obowiązkiem każdego kierowcy. Musimy pamiętać o tym, żeby w każdej chwili wozić ze sobą dokument potwierdzający opłatę ostatniej składki lub również oryginał polisy.Docenimy to wtedy, kiedy prowadząc samochód wyrządzimy komuś szkodę lub uszkodzimy samochód innego kierowcy, ponieważ wtedy nie będziemy musieli płacić za to z osobistej kieszeni. Podczas testom policyjnej oryginał lub dowód wpłaty składki na polisę jest niezbędny, ponieważ w przypadku jego braku, kierowca otrzyma wysoki mandat. Umowa, którą zawieramy z zakładem ubezpieczeń trwa 12 miesięcy. W przypadku dystrybucji pojazdu, właściciel zobowiązany jest do przekazania wszystkich dokumentów dotyczących ubezpieczenia następnemu właścicielowi, a także do powiadomienia zakładu ubezpieczeń o dystrybucji. Ubezpieczenie takie chroni kierującego pojazdem kiedy wyrządzi on szkodę innemu kierowcy albo zniszczy mienie, w wyniku poruszania się pojazdem. 1szy kwartał tego roku pokazał, że towarzystwa ubezpieczeniowe straciły na obowiązkowym OC komunikacyjnym w sumie nieomalże 100 milionów zł. Do polis autocasco musiały dołożyć ponad 140 milionów zł. Według raportu Komisji Nadzoru Finansowego firmy ubezpieczeniowe były w sumie 237,7 mln zł pod kreską. W ubiegłym roku strata na portfelu komunikacyjnym wyniosła zaledwie 67 milionów zł. W zypełnym roku 2009 sektor polis OC i AC był obciążony kwotą ponad miliarda zł. Niełatwo się dziwić, że firmy, próbując się ratować, rozpoczynają przerzucać koszty na kontrahentów. Z ankiety przeprowadzonej przez „Parkiet” wśród 11 największych ubezpieczycieli sprzedających polisy komunikacyjne wynika, że ośmiu z nich podniosło w tym roku ceny polis komunikacyjnych, przeważnie o 5 – 8 proc. To oznaczałoby, że średnia cena ubezpieczenia OC (na koniec 2009 r. było mniej więcej 17,5 mln czynnych polis, w tym 15,7 mln należało do ludzi fizycznych) wzrosła do 420– –432 zł, a AC do 1050 – 1080 zł.
